化油器一般设有浮子室油路，启动油路，怠速油路，低速油路，中速油路，高速油路。
化油器主要各零部件的功用：
一、节气门（亦称节流阀、节气阀等）。与油门钢索连动，转动油门转把，可以控制节气门的开度。以节气门开度控制进入发动机的可燃混合气流量。节气门在吸入侧设有切面，并标有数字。主要用来在发动机怠速及节气门四份之一开度范围内，调整主油针喷嘴处在所受的负压力。节气门的切面越大，标有的数字就大，主喷嘴受到的负压变化越小，可燃混合气的混合比越稀。 http://www.hangyss.com/
二、主油针。主油针与节气门连动，与主喷嘴配合，控制向发动机提供的可燃混合气的流量，主油针的无锥度部份用于控制发动机低速工况供油量，主油针的锥度部份用于分控制发动机中、高速工况供油量，发动机的最高转速工况由主喷嘴控制。主油针还设有可供供调整供油量的环槽。
三、主喷嘴与发泡管。主喷嘴与发泡管有分体的和一体的，主喷嘴的与主油针配合，控制泡沫状汽油流量。
四、主喷嘴。用于控制发动机的最高转速工况，节气门全开时的泡沫状汽油流量及混合比。
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